Проезжающие по Западному скоростному диаметру водители даже не замечают монументального объекта. На пересечении Благодатной и Кубинской улиц уже заметны очертания будущей дороги. Это один из этапов строительства Витебской развязки. Под землёй больше ста буронабивных свай. А надземная часть магистрали здесь пройдёт по тридцати трём опорам.
«На сегодняшний момент мы закончили производство всех монолитных работ, то есть все опоры построены. И сейчас мы приступили к монтажу металлоконструкций. На сегодняшний момент уже смонтировано порядка 1200 тонн конструкций. И мы планируем к следующему году завершить эти работы», – отметил генеральный директор компании-подрядчика Валерий Апыхтин.
Это примерно пятая часть от всего объёма работ только на одном этом участке. На объект уже завезли почти четыре тысячи тонн конструкций от российских поставщиков. Проблем с поставкой материала не предвидится. Всего в проекте общая масса подобных деталей – более двадцати тысяч тонн. Развязка станет кратчайшим маршрутом с запада Петербурга в его восточную часть.
Полных текст новости, а также видео находятся здесь.
