По словам главного специалиста отдела охраны труда и экологии Вячеслава Воротникова, сейчас строители готовятся к бетонированию и выкладке асфальта на первом съезде. Скоро поднимут второй блок опоры развязки, после чего дуга над ЗСД замкнется. Железобетонные колонны смогут выдерживать до 70 тысяч машин ежедневно.
Полный текст статьи читайте здесь.